ესპანეთში ქვეყნის ტრანსპორტის მინისტრმა ოსკარ პუენტემ განაცხადა თანამდებობიდან გადადგომისა და ვადამდელ საპარლამენტო არჩევნებში მონაწილეობაზე უარის თქმის შესახებ.
"მინისტრი ვერ დარჩება თანამდებობაზე ერთ წელზე ნაკლებ დროში ასეთი მასშტაბის ორი კატასტროფის შემდეგ. ეს პოლიტიკური ღირსების, პასუხისმგებლობისა და პოლიტიკური მგრძნობელობის საკითხია", — განაცხადა პუენტემ.
მინისტრის გადადგომა, რომელსაც ყველა ოპოზიციური პარტია ითხოვდა, მოულოდნელი აღმოჩნდა, რადგან მანამდე პუენტე და ესპანეთის პრემიერ-მინისტრი პედრო სანჩესი ასეთ ნაბიჯს არაერთხელ გამორიცხავდნენ, აღნიშნავს სააგენტო dpa. ტრანსპორტის სამინისტროს ხელმძღვანელის განცხადებამდე რამდენიმე საათით ადრე ესპანეთის მთავრობამ დაამტკიცა ზომები სარკინიგზო მიმოსვლის უსაფრთხოების ამაღლების მიზნით. მინისტრთა კაბინეტის ყოველკვირეულ სხდომაზე ასევე დამტკიცდა 30 მილიონი ევროს ოდენობის დახმარების პაკეტი დაზარალებულთა და დაღუპულთა ოჯახებისთვის, იუწყება dpa.
ესპანეთში რკინიგზის კატასტროფა 28 ოქტომბერს მოხდა ტოლედოს პროვინციაში, დაბა ურდასთან ახლოს, მადრიდი-სევილიის სწრაფმავალ ხაზზე. სამგზავრო მატარებელი AVE 2080 შეეჯახა ლიანდაგზე გაჩერებული მატარებლის Iryo 6076-ის ბოლო ვაგონს. დაიღუპა 69 ადამიანი, 50-ზე მეტი დაშავდა.
2026 წლის დასაწყისიდან ესპანეთში მოხდა 7 სარკინიგზო კატასტროფა, რომელთა დროსაც მგზავრები დაშავდნენ. კიდევ ერთი მათგანი მოხდა 18 იანვარს მადრიდი-მალაგას სწრაფმავალ ხაზზე ორი შემადგენლობის მონაწილეობით, დაბა ადამუსის რაიონში. მაშინ დაიღუპა 46 ადამიანი და კიდევ 150-მა მიიღო სხვადასხვა ხარისხის დაზიანება.
თუ ადამუსის კატასტროფის შემთხვევაში ერთ-ერთ სავარაუდო მიზეზად სარკინიგზო ლიანდაგის დაზიანება მიიჩნევა, ურდაში მომხდარი ავარიის გამოძიება კონცენტრირებულია მატარებლების ავტომატური დაცვის სისტემის გაუმართაობასა და სადისპეტჩერო ცენტრის განკარგულებებში სავარაუდო შეცდომებზე.